BEMU
Mise en relation du laboratoire SIAME avec SNCF email du 26 octobre :
Par l’intermédiaire de Cédrik Ferrero R3MOB (en copie) avec lequel nous avons échangé sur des projets en cours de montage, nous identifié :
Un projet en cours de montage côté SNCF sur la recharge rapide 1500V CC pour les trains à batteries BEMU
Vos compétences au sein du réseau sur la recharge rapide de véhicules électriques (projet CEMPER - Recharge rapide de véhicules électriques par coupleur inductif très forte puissance).
Nous ne sommes pas parties prenantes directes dans ce projet mais nous avons informé le consortium de vos compétences en communiquant vos coordonnées.
Cette initiative de promotion des membres du réseau ne garantit pas que vous soyez contactés ni même que ce projet puisse vous intéresser.
En espérant néanmoins que cette bouteille à la mer puisse porter des fruits… et en toute transparence, ci-dessous les destinataires de cette information.
Bien cordialement,
Séverine RENGNET
Directrice Générale Ferrocampus
À : VULTURESCU Bogdan (SNCF / DIR TECHNOLOGIES INNOVATION ET PROJETS GROUPE / IR RENOUVEAU TECHNOLOGIQ) (bogdan.vulturescu@sncf.fr) <bogdan.vulturescu@sncf.fr>; PHAN TRONG Nicolas (SNCF / DIR TECHNOLOGIES INNOVATION ET PROJETS GROUPE / IR DPISF TECH4RAIL-ENERGI) <nicolas.phan-trong@sncf.fr>
Cc : Séverine RENGNET <severine.rengnet@ferrocampus.fr>
Objet : TR: URGENT : Recharge rapide BEMU CORIFER 2
Bonjour Bogdan,
Comme échangé hier, voici les contacts du réseau de recherche SIAME (Université de Pau et des Pays de l’Adour) identifiés dans R3MOB :
Laurent Pecastaing : directeur du laboratoire : laurent.pecastaing@univ-pau.fr
Jean-Hugues Paillol : jean.paillol@univ-pau.fr
Stéphane Abadie : stephane.abadie@univ-pau.fr
Véronika Gravilenko : veronika.gavrilenko@univ-pau.fr
Il pourrait être intéressant de les intégrer dans le projet RRS étant donné leurs travaux sur la recharge rapide de véhicules électriques (projet CEMPER - Recharge rapide de véhicules électriques par coupleur inductif très forte puissance).