Ferrocampus
Notes du 13 mars 2023
- Technoshop (Matthieu Faessel, Jocelyn Sabatier)
- Ferrocampus (Severine Rengnet, Ludovic Vermeulen)
Domaines d’action stratégiques :
- Voies
- Signalisation
- Gares & Connexions
- Matériel roulant
Cycle de vie analysé :
- Conception
- Construction, Fabrication
- Maintenance
- Exploitation
- Recyclage
Sur la transition énergétique, technos analysées :
- Refit Zero diesel : projets BEMU / BioGNV
- Batteries H2 : projet TLI
- Infrastructures de recharges
- Allègement matériaux
- Economie circulaire
Systèmes coopératifs, connectés et autonomes:
- Train Léger Innovant : projet TLI
- Signalisation : porjets NS2F et STARC
- Maintenance prédictive : MICADO
- Automatisation aiguillage : NS2F
Relève et exploitation de données / modèles pédictifs et apprenants :
- Plateforme data mutualisée : plateau technique
- Fusion de capteurs : 2 thèses (R3MOB?)
- Patrimoine connecté : train 73525
- Cognitique pour conception cabine : projet ETSEME
- Centre de supervision : projet NS2F
Zoom sur les batteries
Travail sur Energie et chaine de traction, relations avec l’écosystème régional batteries BETENA.
Contact avec Catherine Azzaro Pantel (Toulouse) qui encadre une/des thèses relatives aux déploiements sur sites.
Le projet BEMU concentré sur la batterie électrique procure 80 km d’autonomie VS 1000 km en diesel.
Stratégie en énergie des trains :
- Nouveau trains
- Retrofit
- Flotte captive : locotracteur
Concernant la relation avec le Technoshop, l’utilisation de H2 pourrait être :
- Pour la production sur site
- Pour utilisation / combustion en embarqué (mais aussi clim/chauffage)
- Intérêt pour Alstom ? GRDF ? A voir comment la licence exclusive Flecs Hynnovation pourrait évoluer.